【 991型カレ4の進化が凄い! 】急速なデジタル化へ！PORSCHE 911 簡易紹介編【車両紹介・歴史】

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◆YouTubeでも「 911 」公開中！
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みなさん、こんにちは。MARIO＆RETTYです。
今回ご紹介するお車は「ポルシェ 911 カレラ4S 」になります。

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はじめに

　7代目ポルシェ 911 （TYPE 991）は、2011年8月23日、先行として2駆モデル（RR）のカレラおよびカレラSが正式発表され、翌9月のフランクフルトモーターショーでデビューを飾った。同年11月10日より日本での受注開始。2012年8月27日に4駆モデルのカレラ4およびカレラ4Sの日本での受注を開始。そして、2013年5月3日に高性能モデル、ツインターボをプラスした、911ターボが発表され、日本では5月14日から受付を開始した。
　今回、取材させて頂いたのは、4駆の3.8リッターモデル「カレラ4S」。カレラよりリアフェンダーが4.4cmワイド化になり、よりボリューミーを増した一台になる。日本ではあまり4駆モデルのカレラ4およびカレラ4Sと遭遇することはないが、じつは世界では大変人気のあるモデルなのだ。割合でいうと35%ほどと、3台に1台以上を占めている。　（991型デビュー時）また、今回のカレラ4では、革新的なシステムやデザインを取り入れ、より注目を集めたモデルになる。

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リアルタイムで把握可能に！

　今回のカレラ４のシステム特徴の１つが、トルクインジゲーターだ。991型からメーターにトルクインジケーターが新たに設けられ、リアルタイムで前後のトルク配分を確認することが可能になった。また表示されるメーターも、4.8インチのフルカラーTFT 液晶が採用されているため昼夜問わず、確認しやすい点も特徴ポイントだと言えるだろう。ちなみに、それぞれ10本のコマの増減で前後アクスルへのトルク分配の確認が行える。

デザインも進化！

　次に注目すべき点がデザイン。カレラ4と言えば、リアフェンダーのボリューム感もそうだが、左右テールランプを繋ぐリアガーニッシュが特徴的だ。991型も左右横に一本引かれるテールデザインが採用されているが、今回は待望の「発光式」にブラッシュアップされている。現行型（992型）からは2駆モデルのカレラにも、横に一本引かれる発光式のテールデザインが採用されているが、991型は後期型（991.2）含む4駆モデルのみ採用。夜間時では、一見、現行型とも見分けがつきにくく、特にカレラ4は型落ち感を感じさせないデザインとなっている。

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