【新型デートカーのデザインは？】内外装について見ていこう！　【カーニュース】

スポンサーフロ

新型プレリュードのデザインについて

　　今回は新型プレリュードのデザインについて詳しく見ていきたいと思う。ホンダが約20年ぶりに復活させるスペシャリティクーペということもあり、そのスタイリングは大きな注目を集めている。歴代モデルが常に時代の空気を反映してきたように、新型もまたホンダらしいスポーティさとモダンなエッセンスを融合させた仕上がりになっているようだ。

エクステリアデザインについて

　新型プレリュードのエクステリアは「クリーン＆シンプル」を基調に、プレリュードらしいロングノーズ・ショートデッキのプロポーションが強調されている。全体のフォルムは低く構え、ルーフラインは滑らかなクーペシルエットでまとめられた。フロントマスクは最新ホンダ車に共通する水平基調のグリルを採用しつつ、開口部は低めに抑えられている。シャープなフルLEDヘッドライトと横一文字に走るデイタイムランニングライトが組み合わされ、精悍で未来的な印象を与えている。

スポンサーラン

サイドビューは一直線に走るショルダーラインと張り出したフロントフェンダーが特徴。リアフェンダーにかけての絞り込みは、スポーツクーペ特有の緊張感を漂わせている。大径アルミホイールが標準装備され、力強い足元を演出。リアは水平基調を強く打ち出し、薄型テールランプが左右に広がる。中央のホンダエンブレムとプレリュードのロゴが、復活モデルとしての存在感を際立たせる。バンパー下部にはディフューザー形状が取り入れられ、スポーツカーらしい仕上げが施されている。全体的に過度な装飾を避け、洗練されたスタイリングにまとめられている。

インテリアデザインについて

　インテリアはドライバーを中心とした設計が貫かれている。ダッシュボードは水平基調で、最新のシビックやアコードの流れを汲みながら、クーペらしい低い着座位置とコクピット感を強調した造形が採用。メーターはフルデジタル化され、スポーツ走行時にはタコメーターを中心にした専用グラフィックに切り替わる。ステアリングは小径の3本スポークタイプで、パドルシフトも備える。センターコンソールには大型インフォテインメントディスプレイを配置し、Apple CarPlayやAndroid Autoに対応。直感的な操作が可能で、エアコン操作には物理スイッチを残し、走行中の使いやすさも重視。

スポンサーラン

シートはスポーツシート形状で、ホールド性を確保。グレードによってファブリックとレザーが用意され、上位モデルでは本革に赤ステッチやカーボン調アクセントが加えられる。リアシートは2＋2仕様だが、実用性よりもデザイン性とフロント乗員の快適性を重視した構成。キャビン全体は機能性とスポーティさを融合させ、ドライバーを中心とした空間に仕上げられている。