【ダイハツが誇る軽バンにEVモデル登場】業界最長の航続257キロ！【カーニュース】

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ダイハツの新型軽商用車「e-ハイゼットカーゴ」「e-アトレー」（2日午前、東京都文京区）

業界最長の航続257キロ

　ダイハツ工業は2日、電気自動車（EV）の軽商用バン「e-ハイゼットカーゴ」と「e-アトレー」を発売した。認証不正問題の影響で、当初2023年度としていた投入計画は大幅に遅延。業界最長となる257キロメートルの航続距離を強みに、先行する三菱自動車や日産自動車、ホンダを追撃する。

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同日、東京都内で行われた発表会で井上雅宏社長は「お客様には長らくお待たせしてしまったが、ようやくお披露目できた」と語った。ダイハツが軽商用EVを初公開したのは2023年5月。G7広島サミットに合わせて広島市でプロトタイプを展示し、23年度内の市場投入を目指していたが、その後発覚した認証試験の不正問題により計画は白紙となっていた。

軽商用EV市場では、23年12月に三菱自動車が「ミニキャブEV」を発売。24年2月には日産「クリッパーEV」、同年10月にはホンダ「N-VAN e:」が相次いで投入され、ダイハツは最後発での参入となった。

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今回発売されたダイハツの軽商用EVの最大の特徴は、257キロメートルという航続距離だ。従来はホンダの245キロメートルが最長だったが、トヨタ自動車、スズキと共同開発したEVシステムを採用し、記録を更新した。部品配置の見直しやサスペンションの新設計により、室内空間を維持したまま大容量バッテリーの搭載を可能にした。

一方で価格は最安グレードでも314万6000円と、軽商用EVとしては最高水準となる。航続距離確保のための大型バッテリーに加え、他社ではオプション扱いとなることが多い急速充電口を標準装備としたことが価格を押し上げた。

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ダイハツは航続距離という明確な強みを前面に打ち出し、配送業者や法人ユーザーを中心に巻き返しを図る構えだ。