【泥沼に入り、シトロエン33年】歴代、3モデル所有！虜にさせる訳とは… 【愛車紹介】

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みなさん、こんにちは。MARIO＆RETTYです。
今回ご紹介するお車は「シトロエン XM エクスクルーシブ」になります。

愛車遍歴

　オーナーであるバンさんは、XMを購入して2年目。シトロエン歴は33年目。現在では、DS（猫目）、XM、C6の歴代シトロエンモデルを所有する強者だ。

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車好きになったキッカケ

　バンさんは幼い頃、住んでいた家の近くに「バスの操車場」があり、バスに関心を持つようになる。そこから、ミニカーや道路を走っている車などに興味をもち、車好きの人生を歩み始める。大学進学の際は、お父様の影響で機械工学を専攻し、自動車メーカーに勤めることを夢見ていたが、当時オイルショック後の影響で、自動車関連会社の業績が芳しくなく、断念。

　バンさんはほかの道を考えた際、美術が得意だったことから、デザイン系の学校に進学する。進学先の友人は、車好きが多く、常にカーデザインの話をしていたと言う。ある日、友人が車を購入したと言うので、見せて貰ったら、そこには「シトロエン BX」が佇んでいた。バンさんはそのデザインに一目惚れ。そこからBXに興味を持ち、調べていくうちに、ハイドロシステムやユーティリティに優れていることを知り、初のシトロエンでBXを購入する。

▲写真はイメージ。こちらはBX GTi。デザインは、ベルトーネのマルチェロ・ガンディーニが担当。べルトーネ所属最後に手掛けた車が、BXになり、ボルボタンドラやリライアント FW11等のデザインが盛り込まれている

あの乗り心地が忘れられず‥

　バンさんは、BXに満足していたが、家族が増えたこともあり、ランドローバーディスカバリーに乗り換える。ただ「あの乗り心地が忘れられず‥ 」再びシトロエンの「C5 ブレーク 2.0」を購入。たがBXと比べると、足がハイドラクティブに進化し、硬さが増していることが気になり、猫足の407を購入。購入当初は、乗り心地に満足していたが、やはり途中で「あの乗り心地が忘れられず‥」、並行輸入のC6を購入。と同時に、谷原にあるシトロエンディーラーが閉店するタイミングで、エグザンティアも引き受けることになり、シトロエン2台体制となる。

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　しかし、これだけでは、シトロエン愛は収まりきらず‥。たまたまヤフオクを見ていたら、レストア途上のDSと出逢ってしまい、3台体制に‥。そしてDSを修理工場に出した際、ご紹介車のXMと出逢うことになり、エグザンティアを泣く泣く手放し、新たな3台体制となる。